"Конструкторское бюро Климова" - комплексы
«ПРОМЕТЕЙ» для получения жидкого топлива
из различных видов сырья и отходов



Для тех, кто не хочет покупать дорогое топливо

Для первичного обращения
ОТДЕЛ КОНСУЛЬТАЦИЙ
klimovigor54@gmail.com
тел. +7-904-996-1762
с 9-00 до 18-00 (MSK+4)
Дизельное топливо, бензин и газ для заправки своих автомобилей получайте на модульных заводах «PROMETHEUS» конструкторского бюро Климова.
Из твердого сырья: муниципальные отходы, уголь, торф, древесные отходы. Из жидкого сырья: нефть, мазут, нефтешлам, отработанное масло.
Наши мини заводы роботы новинка века: ищем дилеров по всем странам мира. Сделай свою планету чистой, а себя успешным.
Реализуем: установки пиролиза отходов, установки испарения различных жидкостей, установки вакуумной сорбционной очистки топлив, установки крекинга тяжелых нефтепродуктов, мусоросжигательные печи, установки вакуумной дистилляции, ангары под размещение заводов, установки восстановления буровых растворов, установки пиролиза нефтешламов, установки каталитического крекинга гудронов, нефтеуловители, опреснители морской воды.

Установка обезвоживания обводненных мазутов "Sahara"


Так как плотность мазута близка к единице, то вода не выпадает в виде подтоварного слоя.
Обводнение мазута происходит при подогреве его открытым паром, а также из-за водотечности судов и при авариях с судами. Кроме того, как показал опыт, при использовании парозмеевиковых и секционных подогревателей иногда происходит обводнение мазута и загрязнение конденсатом топлива из-за течи труб или соединений и невозможности проведения ремонта без выключения резервуара и соответствующей его подготовки для производства ремонтных работ.
В результате маловязкие мазуты обводняются до 4-12%, а высоковязкие топочные мазуты – до 20-30%. Обводнение мазутных зачисток при полной зачистке железнодорожных цистерн, нефтяных барж и емкостей от остатков доходит до 50-75%. При использовании зачисток с помощью гидромонитора горячей воды обводненность мазута доходит до 80%.
Эти недостатки общих пароподогревателей привели к необходимости выбора более эффективного метода подогрева высоковязких топлив. Анализ возможных способов подогрева показал, что для высоковязких топлив весьма перспективен циркуляционный подогрев.
Этот метод заключается в том, что топливо отбирается из нижней части резервуара и насосом прокачивается через внешний подогреватель. Подогретое топливо по напорному трубопроводу через насадки сбрасывается в нижнюю часть емкости к центру сечения или в сторону, противоположную отводу топлива.
Растекание в резервуаре турбулентных, свободных затопленных струй и сопутствующие им вихревые токи обеспечивают эффективное перемешивание топлива и его однородность, также препятствуют осаждению карбоидов (асфальтенов). При циркуляционном подогреве полностью используется полезный объем емкости и предотвращается обводнение топлива. Так как подогрев топлива при циркуляционном методе осуществляется при помощи внешнего теплообменника при вынужденном движении топлива, то при правильном выборе оборудования, по-видимому, процесс теплообмена будет протекать более эффективно, чем в погруженных поверхностных подогревателях при естественной конвекции, поэтому возможно сокращение времени и повышение уровня подогрева мазута. Кроме того, при циркуляционном методе подогреватель и насос могут обслуживать группу резервуаров.
Циркуляционный подогрев мазута в резервуарах применяется для восполнения потерь в окружающую среду, обеспечения однородности топлива и предупреждения осадка.
Выделение воды из мазута производится, как правило, путем отработки на специальных установках. Установка по обезвоживанию мазута подключается параллельно в общую схему подогрева мазута и может при необходимости отключаться из общей сети трубопроводов.
Мазут поступает в резервуары с температурой 80°С., температура топлива после подогревателей 125°С. Температура мазута после колонны обезвоживания 95°С.

ПРИМЕНЕНИЕ УСТАНОВКИ «SAHARA» ДЛЯ ОБЕЗВОЖИВАНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ

Средняя скорость обезвоживания сырья на установке «Sahara»

СырьеКоличество сырья на входе в час
Отработанное масло 5% обводненности (выпаривание)346 литров (8312 литров/сутки)
Отработанное масло 10% обводненности (выпаривание)331 литр (7934 литра/сутки)
Отработанное масло 20% обводненности (выпаривание)303 литра (7273 литра/сутки)
Мазут 10% обводненности (выпаривание)227 литров (5455 литров/сутки)
Мазут 20% обводненности (выпаривание)208 литров (5000 литров/сутки)
Мазут 30% обводненности (выпаривание)192 литра (4615 литров/сутки)

Использование вакуумного выпаривания для обезвоживание нефтепродуктов?

На предприятиях нефтеперерабатывающего комплекса это довольно распространенная задача. Сюда входит и необходимость очистки открытых нефтяных амбаров, остатков аварийных сбросов и требование к содержанию воды в мазуте. Как правило, во всех этих случаях присутствуют стойкие водонефтяные эмульсии неразделяемые механическими методами. Использование вакуумных выпаривателей с учетом специфики нефтепродуктов дает положительные результаты. В концентрате получаются обезвоженные нефтепродукты с температурой кипения выше 100 С, а в дистилляте присутствуют низкокипящие углеводороды и вода. При этом, если на входе эти продукты не разделялись, то после перегонки они стабильно разделяются по плотности. Поэтому их далее легко разделить различными методами. На фотографии представлены получаемый дистиллят (справа) и исходные нефтепродукты.

Эффективность применения выпаривателей для решения этих задач очевидна. С одной стороны очищаются нефтяные амбары, очищается загрязненная вода, с другой стороны получаются обезвоженные нефтепродукты пригодные для дальнейшего использования или переработки. Легко посчитать стоимость обезвоживания нефтепродуктов и получаемой чистой воды. Пусть исходная влажность составляет N %. Тогда стоимость получения тонны обезвоженного нефтепродукта будет определяться выражением N/(100-N)*С , где С стоимость выпаривания одной тонны воды (приблизительно 500 рублей). Например, при 40 процентной влажности стоимость получения тонны обезвоженного нефтепродукта будет составлять всего около 333 рублей.


Использование выпаривателей для очистки смазочно - охлаждающих жидкостей (СОЖ) в металлургической и металлообрабатывающей промышленности?

На предприятиях металлургической и машиностроительной промышленности одной из категорий сточных вод являются маслосодержащие стоки. В основной массе это отработанные смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ), представляющие собой стойкие масляные эмульсии. Технологические схемы очистки таких сточных вод, как правило, используют обработку коагулянтами и обезвоживание образующихся осадков. Основным недостатком таких схем очистки являются большие затраты на реагенты, которые в конечном итоге тоже приходится утилизировать вместе с получаемым шламом. Наибольшие сложности возникают при обезвоживании стойких эмульсий. Там могут быть очень стойкие "коктейли", которые трудно разбить на воду и масляные составляющие. Опыт применения вакуумных выпаривателей на ряде металлургических и металлообрабатывающих предприятий в Европе показал эффективность их использования для решения этих задач. Удается успешно провести обезвоживание стоков. Как правило, в них содержится от 85 до 99 процентов воды. Поэтому, после обезвоживания, объем шлама, требующего утилизации, составляет не более 1-15% от всего объема сточных вод. При обработке масляных эмульсий (СОЖ) дистиллят, как правило, возвращается в производство, а обезвоженные масляные фракции (влажность концентрата менее 1%) используется в качестве печного (котельного) топлива на тех же предприятиях. Для определения экономической эффективности технологии вакуумного выпаривания, сравним ее с другими методами очистки и ценами приемки СОЖ на утилизацию. В настоящий момент цена за утилизацию СОЖ составляет от 4 до 10 тысяч рублей за тонну. При использовании вакуумного выпаривателя затраты составят от 500 до 1000 рублей за тонну (с учетом сдачи обезвоженного остатка на утилизацию).



МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ


КАТАЛОГ РАЗРАБОТОК
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы пиролиза
по переработке отходов
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на испарители нефти и мини-НПЗ
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы крекинга мазута в дизельное топливо
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы регенерации отработанных масел в базовое масло
<< скачать. pdf. >>

УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА И МУСОРОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ "КБ КЛИМОВА"


Установки пиролиза отходов "ФЕРМЕР".


Модульные мусоро-перерабатывающие заводы "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР".


Компановочные чертежи заводов "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР" и обзор комплексов на основе пиролиза по переработке отходов КБ Климова


СЕКЦИИ ИСПАРЕНИЯ,
МИНИ-НПЗ "КБ КЛИМОВА"


Испарители нефтяного сырья
"КОЛИБРИ", "КИ-1 электро".

Самый маленький
НПЗ в мире


Мини-НПЗ Секция испарения "МАЛЫШ" для получения ГСМ (code105).
ВИДЕО


Модульная установка испарения "Starlet-1" атмосферного фракционирования нефтесодержащих жидкостей (code201).


Блок вакуумной сорбционной очистки топлив
(code701-702).


ЗАВОДЫ ПО КРЕКИНГУ ТЯЖЕЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ "КБ КЛИМОВА"


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "ПРОМЕТЕЙ"
(code417).


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "АЛЬТАИР".


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "АЛЬТАИР-КАТАЛИЗ".
1000 литров мазута это 900 литров дизтоплива


ЗАВОДЫ ПО ПОЛУЧЕНИЮ МАСЕЛ "КБ КЛИМОВА"


Завод промышленных масел КБ Климова "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ"
(серия 3000)


Завод "ПРОМЕТЕЙ-ОМ" для регенерации отработанных моторных масел.
(серия 2200)


ЗАВОД "ПРОМЕТЕЙ-М" по получению базового масла из мазута.
(серия 2300)


Мусоросжигательные печи бытовых отходов "БУТОВКА"


Мусоросжигательные печи бытовых отходов "БУТОВКА"


Нефтеперерабатывающие установки "КОЛИБРИ"


Нефтеперерабатывающие установки "КОЛИБРИ"


Обезвоживание мазута


Установка обезвоживания обводненных мазутов "SAHARA"


КАВИТАТОР "ТОРНАДО"


Гидродинамический кавитатор TORNADO. Переработка мазута в дизтопливо.
Метод Климова.


Copyright © 2006-2017 POTRAM
All rights reserved.