Виды природного и органического топлива в теплотехнике

Все существующие виды топлива природе подразделяются на твердые, жидкие и газообразные. В отопительных приборах, для нагрева теплоносителя также применяется тепловое действие электрического тока. Некоторые группы топлива, в свою очередь, подразделяются на две подгруппы, из которых одна подгруппа представляет собой топливо в том виде, в каком оно добывается, и это топливо называется естественным; вторая подгруппа – топливо, которое получается путем переработки или обогащения естественного природного топлива; это называется искусственное топливо.

К твёрдому топливу относят:
а) естественное твёрдое топливо – дрова, каменный уголь, антрацит, торф;
б) искусственное твёрдое топливо – древесный уголь, кокс и пылевидное топливо, которое получается путём измельчения углей.

К жидкому топливу относят:
а) естественное жидкое топливо – нефть;
б) искусственное жидкое топливо – бензин, керосин, дизельное топливо (солярка) мазут, смола.

К газообразному топливу относят:
а) естественное газообразное топливо – природный газ;
б) искусственное газообразное топливо – генераторный газ, получаемый при газификации различных видов твердого топлива (торфа, дров, каменного угля и др.), коксовальный, доменный, светильный, попутный и другие газы.

Все виды органического природного топлива состоят из одних и тех же химических элементов. Разница между видами топлива состоит в том, что эти химические элементы содержатся в топливе в разном количестве.
Элементы, из которых состоит топливо, делятся на две группы.
1 группа: это те элементы, которые горят сами или поддерживают горение. К подобным элементам топлива относятся углерод, водород и кислород.
2 группа: это те элементы, которые сами не горят и не способствуют горению но они входят в состав топлива; к ним относятся азот и вода.
Особое место от названных элементов занимает сера. Сера является горючим веществом и при горении выделяет определённое количества тепла, но ее присутствие в топливе нежелательно, так как при горении серы выделяется сернистый газ, который переходит в нагреваемый металл и ухудшает его механические свойства.
Количество тепловой энергии, которое выделяет топливо при горении, измеряется калориями. Каждое топливо при горении выделяет неодинаковое количество тепла. Количество тепла (калорий), которое выделяется при полном сгорании 1 кг твердого или жидкого топлива или при сгорании 1 м3 газообразного топлива, называется как теплотворная способность топлива или теплота сгорания топлива. Теплота сгорания различных видов топлива имеет широкие пределы. Например, для мазута теплота сгорания составляет около 10000 ккал/кг, для угля 3000 – 7000 ккал/кг. Чем выше теплота сгорания топлива, тем топливо ценнее, так как для получения одного и того же количества тепла его потребуется меньше. Для сравнения тепловой ценности топлива или для производства расчётов расхода количества того или иного топлива применяется общая единица измерения или эталон топлива. В качестве такой единицы принято топливо Московского угля, имеющее теплотворную способность 7000 ккал/кг. Эта единица называется условное топливо. Для производства расчётов и сравнения расходов топлива различной теплоты сгорания необходимо знать калорийность топлива. К примеру, при проектировании, когда необходимо сравнить расход угля с расходом мазута и целесообразность строительства угольной или мазутной котельной необходимо учесть поправочный коэффициент на калорийность топлива.

Пример сравнительного расчёта расхода топлива:
Необходимо узнать расход мазута и расход угля по котельной
Калорийность Донецкого угля марки Д составляет 4840 ккал/кг.
Калорийность Топочного мазута марки М100 составляет 9500 ккал/кг.
Коэффициент перевода с угля в условное топливо
4840 / 7000 = 0,691
Коэффициент перевода с мазута в условное топливо
9500 / 7000 = 1,36

Если расход условного топлива составляет 500 тонн
То расход угля составит:
500 / 0,691 = 723,6 тонн
А расход мазута составит:
500 / 1,36 = 367,6 тонн
Следовательно, для получения определённого количества тепловой энергии угля необходимо сжечь практически в 2 раза больше чем мазута. Но мазут как правило дороже угля в несколько раз.

Конечно калорийность или теплоту сгорания топлива следует принимать по сертификату качества топлива, который предоставляет производитель, но в данном случае для приведения примеров я принял усреднённые справочные данные.

На да ладно, просто заказчику самому надо определить что ему целесообразней строить угольную котельную или мазутную, у каждой своё преимущество.
Наибольшее распространение для сжигания в печах и котлах подходят следующие виды естественного топлива: мазут, дизельное топливо, каменный уголь, бурый уголь и газообразное топливо. Дрова и торф, обладая низкой теплотворной способностью, почти не пригодны для нагрева.




Микро установки Kolibri по получению моторных топлив
Микро установки Kolibri по получению моторных топлив. 6300$


Нефтяной комбайн Kolibri-MAX по получению 10 видов нефтепродуктов одновременно
Нефтяной комбайн Kolibri-MAX по получению 10 видов нефтепродуктов одновременно. 31500$

Приглашаю инвестора Базовое масло из мазута

КРЕКИНГ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ И МАЗУТОВ,
ОТХОДОВ ПЛАСТИКА
в дизельные дистилляты


Обессеривание мазута методом Климова
Переработка мазута, отходов пластика в дизельные дистилляты. Обессеривание мазута методом Климова.


УСТАНОВКИ И ЗАВОДЫ КРЕКИНГА
УСТАНОВКИ И ЗАВОДЫ КРЕКИНГА
"ПРОМЕТЕЙ", "АЛЬТАИР", "АЛЬТАИР-КАТАЛИЗ".

Идея доходного бизнеса на мазуте

УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА И МУСОРОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ "КБ КЛИМОВА"



Установки пиролиза отходов ФЕРМЕР
Установки пиролиза отходов "ФЕРМЕР"



Модульные мусороперерабатывающие заводы ПРОМЕТЕЙ КБ Климова
Модульные мусороперерабатывающие заводы "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР"



Компановочные чертежи заводов ПРОМЕТЕЙ КБ Климова
Компановочные чертежи заводов "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР" и обзор комплексов на основе пиролиза по переработке отходов КБ Климова


Установки переработки автошин ФЕРМЕР-РЕЗИНА
Установки переработки автошин ФЕРМЕР-РЕЗИНА (code ФР 1)
НОВИНКА
на 8 тонн - 2 900 000 руб.

Сжигание отходов без дыма без выбросов

ГАЗИФИКАТОРЫ КЛИМОВА - РОБОТЫ ПО ЛИКВИДАЦИИ МУСОРНЫХ ПОЛИГОНОВ



Установки газификаторы отходов ЭКО-ФЕРМЕР
Установки газификаторы
отходов "ЭКО-ФЕРМЕР" и "F"
до 700 тн в сутки



Мусороперерабатываюие заводы без дыма без выбросов
Мусороперерабатываюие заводы без дыма, без выбросов на реакторах PIROSET



Переработка хлор содержащих отходов и пластиков
Переработка хлор содержащих отходов и пластиков


Мусоросжигательные печи бытовых отходов БУТОВКА
Мусоросжигательные печи "БУТОВКА" отопление бытовыми отходами на реакторе "PIROSET". Сжигание без дыма, без выбросов.


Переработка отходов или некалорийного угля в газ и электроэнергию
Переработка отходов или некалорийного угля в газ и электроэнергию.
Комплекс "МАНАС-200"


СЕКЦИИ ИСПАРЕНИЯ,
МИНИ-НПЗ "КБ КЛИМОВА"


Установка дистилляции ПРОМЕТЕЙ Кубовый испаритель КИ-1 электро
Испарители нефтяного сырья
"КОЛИБРИ", "КИ-1 электро".

Самый маленький
НПЗ в мире


Мини-НПЗ Секция испарения МАЛЫШ для получения ГСМ
Мини-НПЗ Секция испарения "МАЛЫШ" для получения ГСМ (code105).
ВИДЕО


Модульные установки испарения серии Starlet для фракционирования и депарафинезации нефтесодержащих жидкостей
Модульные установки испарения серии "Starlet" для фракционирования и депарафинезации нефтесодержащих жидкостей.


Блок вакуумной сорбционной очистки топлив
Блок вакуумной сорбционной очистки топлив
(code701-702).


Мини НПЗ КБ Климова на испарителях Starlet от 10 до 100 тонн нефти в сутки
Мини-НПЗ КБ Климова на испарителях "Starlet" от 10 до 100 тонн нефти в сутки.


УСТАНОВКА РЕГЕНЕРАЦИИ МАСЕЛ. ПОЛУЧЕНИЕ БАЗОВОГО МАСЛА.


Установка получения синтетических моторных масел
Установка получения синтетических моторных масел. Регенератор Климова
МИРОВАЯ НОВИНКА


Установка получения базового масла И-12А
Установка регенерации отработанного масла в базовые масла И-12А, И-20А


Получение базового масла на установках Starlet-nitro
Получение базового масла из мазута на установках "Starlet-nitro"


Нефтеперерабатывающие установки "КОЛИБРИ"


Нефтеперерабатывающие установки КОЛИБРИ
Нефтеперерабатывающие установки "КОЛИБРИ"


Обезвоживание мазута


Установка обезвоживания обводненных мазутов
Установка обезвоживания обводненных мазутов "SAHARA"


Улучшение качества топлив


Улучшение качества топлив для предприятий перерабатывающие отработанные шины
Улучшение качества топлив. Для предприятий перерабатывающие отработанные шины.


Безсерное судовое топливо из тяжелых сернистых мазутов
Безсерное судовое топливо из тяжелых сернистых мазутов


КАВИТАТОР "ТОРНАДО"


Гидродинамический кавитатор TORNADO Переработка мазута в дизтопливо
Гидродинамический кавитатор TORNADO. Переработка мазута в дизтопливо.
Метод Климова. НИОКР.


ДИССОЛЬВЕР"


Диссольвер для производства краски
Диссольвер для производства краски